<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19412">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>For all you AVR-1 and ACR-25 fans, here's a 
pic of my recently acquired Mk-XX head undergoing inspection and cleaning of the 
trim parts (some removed parts not shown in pic).  Next to the essential 
7/64 hex key is a spring from the underside which is attached at one end to 
a hook which screws into the main casting; unfortunately the other end had 
come loose and I can't figure where it goes (without fouling the bar with the 
keyhole slot - second pic).</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>This is one of two Ampex projects I have underway - 
the second is the restoration of a VPR-80.  I had my first look 
at the deck components today - first surprise was that the one-piece trim 
panel was plastic rather than metal!  I'm sure the VPR-2Bs I used to work 
on had metal trim - but then the VPR-80 was a cut-down model.  
Everything looks in pretty good condition other than a shiny pinch wheel 
(to be expected, I guess) and the right hand rubber "bumper, tension arm 
stop" was a gooey mess (strangely, the left hand one was ok).  I think the 
urethane coating on the capstan is ok.  The head hour meter reads 
</FONT><FONT size=2 face=Arial>4,221.3 hours - which strikes me as 
quite low.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Steve Burgess  </FONT></DIV></BODY></HTML>