<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16890" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><FONT size=3>Hi Chris:</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=3>It looks like late 60's or early 70's to me.  I 
believe the meter panel on Intersync without the H & Tach positions is 
standard for a non-editor.  The reframing switch has been 
removed though.  I think that Amtec may have more issues than the 
missing knob.  It looks to me like the shaft is missing, and the meter face 
is also gone.  None of the systems are secured as they should be for 
shipping, so Amtec may have slid out and had a "collision" with something along 
the way that took out the shaft and the meter.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=3>In fact, the power supplies are also sticking out beyond the 
face of the frame, so they aren't fastened either.  In the single pic of 
the overhead bridge machine, all the power supplies are missing!  I'd guess 
that between the time that these left SC ETV and went thru the state surplus 
program and arrived at the seller's location, they likely were treated like any 
other salvage equipment and have suffered the consequences of a few bad 
rides!</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT size=3>Don</FONT> </DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=Chill315@aol.com href="mailto:Chill315@aol.com">Chill315@aol.com</A> 
  </DIV>
  <DIV><FONT size=3></FONT><BR></DIV><FONT id=role_document face=Arial 
  color=#000000 size=2>
  <DIV>There are a couple of issues with this machine.  It is an early B 
  model  There cue track is missing one of the cards.  The 3M DOC is 
  not the last version manufactured.  It is missing the test module that 
  allowed you to set it up with out a special tape.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>The Intersync looks like a version before the last ones made.  The 
  meter panel is missing the H Phase and Tach Phase positions.  There are 
  two modules that are out of another machine.  This could be a potential 
  problem if there were different versions of the modules in the two versions of 
  the Intersync.  I would have to pull out some manuals.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>It does have VHO so that is good.  The DG module should be an Ampex 
  one as that was a requirement for VHO.  Almost 6000 hours but still looks 
  in decent shape.  I would be interested to see how the tape path surfaces 
  are worn.  The pinch roller really needs replacement.  It has so 
  much shine.  My guess is that this machine was made about 1970 or 
  71.  Later additions were the VHO, DG, and the auto EQ.  Any guesses 
  by others?</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Interesting that the On Off knob for the Vel Comp and the centering knob 
  for the AMTEC are removed.  I also noticed that the record sync selector 
  was in EXTERNAL.  Also the playback was in PRESET on the control 
  panel.  Very non standard.  </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>South Carolina ETV always had good performance and that may be why the 
  machine still looks so good.  Most look like they have been run to the 
  ground.  This one does not.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Chris Hill</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>